零跑B01实车到店！激光雷达+650km续航，起步或不到10万？

面对小鹏MONA M03和秦PLUS EV的夹击，零跑没坐以待毙，直接把B01实车推到店里，预售就在6月，7月就开始交付，动作可以说是相当迅速。

从实车图看，B01就像是B10的轿车版，整体设计基本延续了家族风格，前脸封闭式处理，搭配三点式贯穿灯组，看着挺有科技感。更关键的是，这车顶上直接安排了激光雷达，支持高速和通勤场景的辅助驾驶，这可是这个级别非常少见的配置。

车身尺寸方面，B01长4770mm，轴距2735mm，虽然不如MONA M03那样强调轴距，但整体比例协调、溜背造型顺眼，搭配隐藏门把手和悬浮式车顶，设计上算是走在潮流前头。

尾部造型层次分明，小鸭尾和大面积熏黑后包围延续了前脸的运动风格。再加上飞翼贯穿尾灯+LEAPMOTOR字母标识，辨识度还是挺高的。这次还提供了8种车漆颜色，什么星夜蓝、摩根粉、曦露紫……零跑也明显想拿下年轻人这波。

内饰就更有看点了。中控是一块14.6英寸悬浮大屏+8.8英寸液晶仪表，高通8295芯片+Leapmotor OS 4.0 Plus加持，支持双AI语音系统，科技感够了。副驾保留了“魔术拓展槽”，能插桌板、手机支架、水杯架等，这种细节设计，在这个级别很少见。

座椅配置不差，电动调节、通风、加热都齐了。再加上廊桥式中央扶手、怀挡、无线充电、双区空调、全景天幕、电动尾门、方向盘加热等一系列配置，妥妥地往“高端感”靠。

动力部分和B10基本一致，后驱电机分为132kW和160kW两种，零百最快6.4秒，电池容量分别为56.2kWh和67.1kWh，CLTC续航为550km和650km，支持快充，30%充到80%最快只要18分钟，补能体验不拉胯。

回到定价，参考B10目前9.98万-12.98万元的价格区间，B01大概率也会沿用类似策略。只要起售价不超过10万，哪怕顶配不超13万，就能直接对上比亚迪秦PLUS EV和小鹏MONA M03。

从目前披露的信息看，零跑B01(图片)不仅追上了配置，也拉平了智能化差距。再加上真实不虚标的续航和一贯“够卷”的价格策略，或许在今年紧凑型纯电轿车这场战役里，它真能杀出一条血路。

你觉得这台B01怎么样？如果它真的起售价9.98万，你会考虑放弃M03或秦PLUS EV吗？欢迎在评论区聊聊你的看法。